Os veículos com tração 4X4 cairam no gosto do consumidor brasileiro há muitos anos. Grandes, confortáveis e com ótimo espaço interno, eles não são mais conduzidos apenas pelos homens mas por muitas mulheres também.
Mas o que muita gente, que trafega com estes modelos pelo asfalto das cidades, não sabe é que o sistema de tração deve ser acionado periodicamente, possibilitando a lubrificação de suas peças para se evitar danos e prejuízos com reparos que nunca custam menos de R$ 2 mil.
Especialistas afirmam que a tração 4X4 em veículos que só trafegam nas cidades deve ser acionada, no mínimo, uma vez por mês em locais como estradas de terra ou mesmo areia, contando que seja em solos de pouca aderência.
Também é preciso uma revisão, a cada semestre, em componentes como cruzetas, diferencial, eixo cardã e partes da suspensão. Esta ação preventiva pode evitar prejuízos que, dependendo do modelo do automóvel, podem ultrapassar os R$ 5 mil.
A maior incidência de falhas em sistemas 4X4 é a contaminação do óleo do diferencial quando o veículo é submetido a travessias em áreas alagadas ou rios, mas a solução é simples e barata; basta apenas efetuar a troca cujo custo fica em torno de R$ 80 para cada diferencial.
Outro componente que sofre com deterioração são as cruzetas, cuja troca e mão de obra custa cerca de R$ 400.
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