O protótipo Oxygene da Goodyear é o conceito que absorve poluentes da atmosfera, gera eletricidade e oxigênio.
Há poucos dias falamos rapidamente sobre o Salão de Genebra, um lugar maravilhoso, com as maiores marcas presentes do setor automotivo, que expõe suas novidades, projetos, lançamentos e tudo o que há de melhor em tecnologia automotiva no mercado. No entanto (e sorte nossa!), o Salão de Genebra não é apenas só carros e super máquinas. Afinal, os fabricantes de peças também tem sua vez! E a Goodyear fez jus à sua oportunidade, expondo sua última novidade tecnológica, o conceito de um pneu “verde”, com mofo que produz eletricidade, oxigênio e absorve poluentes. 😱
Bom, o que dizer pra início de conversa? Fantástico para a humanidade! Pois há décadas, nos acostumamos a pensar que os pneus, exclusivamente, são feitos com componentes de borracha e “alimentados” por oxigênio, e que servem tão somente de contato entre as rodas do carro e o solo.
Não é mais novidade que as cidades do futuro estarão tomadas por carros autônomos movidos a eletricidade. Já cansamos de ouvir isso, certo? A boa agora, é que até os pneus desses carros nos ajudarão a viver melhor! rs Afinal, além de não poluírem, os veículos elétricos também ajudarão a tornar o ar das cidades mais limpo!?! Este é o topo do conceito da Goodyear: um novo pneu conceitual que promete não só retirar gás carbônico do ambiente como também liberar oxigênio. 😃
O protótipo batizado de “Oxygene” mostrado no Salão de Genebra, na Suíça, não é só fantástico, é revolucionário! O protótipo de pneu é capaz de gerar eletricidade por meio de fotossíntese, e uma fita luminosa ao seu redor, indica quando o veículo está fazendo uma curva ou freando. Ou seja, se ilumina para comunicar diferentes ações. Essas informações seriam assimiladas, segundo a Goodyear, por meio de uma tecnologia LiFi que opera na velocidade da luz e se comunica com pneus de outros veículos e infraestruturas. Coisa linda de se ver! 😍 ✨
Oxygene faz uso de inteligência artificial para cultivar uma espécie de mofo resistente ao calor. O fungo cresce sobre a superfície interna do pneu, que por fora possui uma banda de rodagem desenhada para colher umidade da estrada e disseminá-la para o interior. A banda também tem a capacidade de aspirar dióxido de carbono (CO²) da atmosfera, contribuindo para a redução da poluição. A borracha utilizada para o Oxygene é produzida por impressão 3D de pó de borracha retirada de pneus reciclados. Desta forma, a estrutura do pneu com mofo, dispensa a necessidade de ser preenchido com ar e, por isso, não corre o risco de furar. Olha só: não nos preocuparíamos mais com calibragens periódicas, furos e estouros!
A empresa diz querer fazer parte de “uma mobilidade urbana mais limpa, conveniente, segura e sustentável”. Segundo a companhia, o conceito é projetado para se integrar perfeitamente às futuras paisagens urbanas.
Agora, só não espere ver esses pneus “verdes e vivos” rodando por aí tão cedo. Oxygene ainda não tem data para virar realidade. 😓
#AutoPeçasMolina é informação! 😉